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衛(wèi)生級減壓閥減壓異常的原因和解決方法

返回列表 來源：發(fā)布日期： 2020.12.14

衛(wèi)生級減壓閥減壓異常：我們公司工程師進(jìn)行分析，進(jìn)出口壓力相等，出口壓力不隨調(diào)壓手柄的調(diào)節(jié)而大小變化。

分析原因，解決辦法

工程師分析認(rèn)為，1.因主閥芯與閥孔配合過緊，閥芯卡死在最大開度位置上，配合理的間隙調(diào)整。配前可研磨閥孔。

2.因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

3. 閥座孔堵塞，失去調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力。

4.衛(wèi)生級減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。
5.衛(wèi)生級減壓閥，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。
6.對衛(wèi)生級箭頭方向錯(cuò)時(shí)，造成不減壓。

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